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3件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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1950-03-06 第7回国会 参議院 本会議 第24号

請願第五百四十七号、指宿線ガソリンカー復活に関する請願請願第五百四十八号、湯の元駅に下り急行列車停車請願、以上二件はいずれも列車運転に関する請願でありまして、委員会におきましては審議の結果、現地の状況を考慮し、願意を妥当と認めました。  以上請願三十五件、陳情三件は、いずれも委員会におきまして、議院の会議に付し、内閣に送付を要するものと決定いたしました。  右御報告いたします。

中山壽彦

1950-03-06 第7回国会 参議院 本会議 第24号

請願委員長報告)  第五四 菅谷駅車扱貨物施設工事促進に関する請願委員長報告)  第五五 山田線水害復旧工事促進に関する請願委員長報告)  第五六 保倉川鉄橋拡張に関する請願委員長報告)  第五七 米原姫路駅間鉄道電化促進に関する請願委員長報告)  第五八 四條畷、長尾両駅間の鉄道電車化促進に関する請願委員長報告)  第五九 西鹿兒島駅改築に関する請願委員長報告)  第六〇 指宿線

会議録情報

1950-02-28 第7回国会 参議院 運輸委員会 第6号

請願第五四七号、指宿線ガソリンカー復活に関する請願請願の要旨は観光地区の発展と地方交通改善の見地より、速やかに一日三往復のガソリンカーと復活して欲しいというのであります。これについては政府も十分考慮するとのことでありましたし、小委員会におきましても現地の事情を考慮して、願意を妥当と認めました。  

飯田精太郎

1950-02-28 第7回国会 参議院 運輸委員会 第6号

第四八九号) ○山田線水害復旧工事促進に関する  請願(第五〇四号) ○保倉川鉄橋拡張に関する請願(第五  一〇号) ○米原姫路駅間鉄道電化促進に関  する請願(第五四三号) ○四条畷、長尾両駅間の鉄道電車化促  進に関する請願(第五四四号) ○浜松、米原駅間鉄道電化促進に関  する請願(第五五八号) ○西鹿兒島駅改築に関する請願(第五  四六号) ○鹿兒島駅改造に関する請願(第一〇  八号) ○指宿線

会議録情報

1950-01-28 第7回国会 参議院 運輸委員会 第4号

第二に、国鉄路線整備延長その他施設改善につきまして、一、東京三崎線延長促進請願、二、山川、枕崎間国鉄延長陳情、三、国府より古江を経て佐多に通ずる鉄道敷設陳情、四、彦山、大行寺間路線完成要望、五、宝泉寺、小国間路線完成要望、六、肥薩線の改善に関する陳情、七、指宿線ガソリンカー復活請願、八、湯の元駅に下り急行列車停車方陳情、九、鹿兒島門司間上下旅客急行便増加要望、十、鹿兒島駅改造

内村清次

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